Процедури за поддръжка и поддръжка на AC двигатели

I. Поддръжка и грижи за AC мотор:

1. Ежедневните проверки се фокусират главно върху системата за смазване, външния вид, температурата, шума, вибрациите и всякакви необичайни явления. Проверете също вентилационната и охладителната система, триенето при плъзгане и херметичността на всички компоненти. Съхранявайте щателни записи за инспекция.

2. Месечните или периодичните проверки основно проверяват за разхлабени превключватели, окабеляване и заземяващи устройства. Потърсете повредени части и предложете планове за ремонт, ако е необходимо. Проверете за натрупване на прах и го почистете незабавно. Проверете проводниците и кабелите за повреди и стареене. Тествайте и запишете съпротивлението на изолацията на намотките на двигателя.

3. Годишните проверки, в допълнение към горните елементи, включват разглобяване на двигателя за проверка на сърцевината, почистване или измиване на маслени петна и проверка на изолацията.

II. Периодичната поддръжка включва следното:

1. Почистване на двигателя. Бързо отстранете праха и мазнините от външната част на основата на двигателя. Ако околната среда е прашна, най-добре е да я почиствате ежедневно.

2. Проверка и почистване на клемите на двигателя. Проверете винтовете на съединителната кутия за разхлабени или изгорели участъци.

3. Проверете всички винтове на неподвижни части, включително анкерни болтове, болтове на крайната капачка и болтовете на капачката на лагера. Затегнете всички разхлабени гайки.

4. Проверете трансмисионното устройство, шайбите и съединителите за някакво разхлабване или повреда и се уверете, че са здраво монтирани; проверете колана и свързващите му елементи за повреди.

5. За стартовото оборудване на двигателя незабавно почистете външния прах и мръсотия, избършете контактите и проверете всички кабелни връзки за петна от изгаряне и се уверете, че заземителният проводник е в добро състояние.

6. Проверка и поддръжка на лагери. Лагерите трябва да се почистват и смазват (с грес или масло) след период на употреба. Честотата на почистване и смяна на маслото зависи от условията на работа на двигателя, работната среда, чистотата и вида на смазката. Почиствайте и подменяйте смазката на всеки 3-6 месеца. Двигателите, работещи при високи температури на маслото или в лоша среда с високи нива на прах, изискват по-често почистване и смяна на маслото.

7. Проверка на изолацията. Изолационният капацитет на изолационните материали варира в зависимост от тяхната сухота, така че проверката на сухотата на намотките на двигателя е от решаващо значение. Влажната работна среда или наличието на корозивни газове в работната зона може да повреди електрическата изолация. Най-честата неизправност е повреда в заземяването на намотката, която се причинява от повреда на изолацията, което позволява на части под напрежение да влязат в контакт с метални части, които не трябва да бъдат под напрежение, като например корпуса на двигателя. Тази повреда не само засяга нормалната работа на двигателя, но и застрашава личната безопасност. Следователно, по време на използване на двигателя, съпротивлението на изолацията трябва да се проверява редовно и надеждността на заземяването на корпуса на двигателя също трябва да се проверява.