Матиран DC мотор

 
Защо да изберете нас
 
01/

Богат опит
Над 16 години опит в дизайна на двигатели, R&D, производство и маркетинг.

02/

Професионален екип
Разполагаме с квалифициран екип, модерно производствено оборудване и модерни съоръжения за тестване.

03/

Контрол на качеството
Разполагаме с пълен набор от усъвършенствано оборудване за изпитване на двигатели и произвеждаме стриктно в съответствие със стандартите на международната система за управление на качеството ISO9001.

04/

нашите услуги
На запитванията може да се отговори в рамките на 24 часа. Ние предоставяме OEM услуги.

 

Какво е четка DC мотор

 

 

Матираните DC двигатели са едни от най-простите видове DC двигатели. Той използва четки за подаване на ток към намотките на двигателя чрез механична комутация. Броят на намотките, навити около двигателя, и плътността на намотките определят свойствата на двигателя. Котвата или роторът е електромагнит. Полевият магнит е постоянен магнит. Този мотор не изисква никакъв контролер, за да работи или да променя скоростта.

Предимства на полиран DC мотор
Brushed Permanent Magnet Dc Motor
Carbon Brushed Dc Motor
24V Brushed Dc Motor
Brushed Dc Gear Motor

Ниска цена
В сравнение с безчетковите двигатели, моторите с четки обикновено са на много по-ниска цена, тъй като не изискват много кабели и използват само четки за работа. В резултат на това те са по-икономичният вариант за повечето предприятия, тъй като са по-евтини за производство.

 

Четките могат да бъдат реконструирани, за да удължат живота
Въпреки че е приложимо само за определени двигатели, четките могат да бъдат заменени или реконструирани, за да се удължи живота на двигателя. Единственият проблем е, че изисква дългосрочно наблюдение, тъй като четки, които са износени, могат да бъдат много опасни. В най-лошия случай пренавиването на електромотора ще трябва да се извърши от нает професионалист, за да се избегнат злополуки.

 

Подходящ за екстремни работни среди
Поради факта, че не е необходима вградена електроника за мотор с четка за постоянен ток, той обикновено може да понася екстремни работни среди. Докато четките са правилно избрани и поддържани, тези двигатели могат да издържат дори доста време.

 

Лесен за разбиране и използване
Неговият прост и евтин дизайн на задвижването го прави сравнително лесен за разбиране от всеки, тъй като основният мотор с четка за постоянен ток изисква само два проводника, между двигателя и източника на захранване. С други думи, той също спестява място, което обикновено се използва за конектори и тесни ситуации на окабеляване, намалявайки разходите за кабели и конектори.

 

Видове четкови постояннотокови двигатели
1

Серия Рана

Този тип полиран DC двигател има намотка на възбуждането, свързана последователно с пренавиване на ротора, докато контролът на скоростта е чрез промяна на захранващото напрежение. Той осигурява висок стартов въртящ момент, тъй като тяхното магнитно поле функционира под насищане и увеличаването на натоварването естествено ще доведе до в увеличаване както на възбуждащия ток, така и на котвата. Поради високия си стартов въртящ момент, той се използва най-вече в подемници, кранове, автомобили и кранове.

2

Шунт Рана

Двигателят с шунтова намотка има само едно захранване с напрежение, докато намотката на възбуждането е свързана в паралелна позиция с намотката на ротора и има способността да доставя увеличен въртящ момент, без да забавя скоростта чрез увеличаване на тока на двигателя. С постоянен скорост и средно ниво на начален въртящ момент, той е най-подходящ за прахосмукачки, стругове, шлайфове и конвейери.

3

Сложна рана

Това е кумулативна комбинация от шунтов двигател и сериен двигател, тъй като шунтовото поле е свързано паралелно с еднаква полярност в паралел с магнитното поле, подпомагайки полето на арматурата и серийното поле. Със страхотно регулиране на скоростта при високи скорости и висок начален въртящ момент, най-добрите приложения за този двигател се състоят от циркуляри, задвижващи компресори, машини за рязане и непрекъснати конвейери.

4

Постоянен магнит

Вместо навиване в полето или използване на електромагнит, се използва постоянен магнит за изграждане на магнитното поле, което е необходимо за работата на двигателя. Поради неговата фиксирана сила на магнитното поле, той не може да се управлява външно. В резултат на това двигател с постоянен магнит обикновено се използва в серво системи и роботика поради неговия нисък въртящ момент и прецизно управление.

 

Приложение на четка DC мотор

 

Motor Frame Components

Автомобилна индустрия

Тези поливани постояннотокови двигатели се използват в различни компоненти на превозни средства, включително прозорци, вентилатори и асансьори. Предпочитани са най-вече за използване в електрически автомобили поради тяхната издръжливост и издръжливост.

Motor Stator Components

Индустриални роботи

Матираният DC двигател се превърна в широко използвана форма на устройство за задържане с напредването на технологията на роботите. Със своите прецизни възможности за управление тези двигатели подпомагат производството на точни роботизирани устройства и джаджи. Те са гъвкави и ефективни с компактен дизайн.

Motor Stator Components

Дрон системи

Малък и по-лек мотор се използва в дронове за постигане на промяна на посоката. Тези двигатели винаги трябва да имат способността да понасят по-високи температури.

 

Компоненти на полиран DC двигател

 

Статор
Статорът се състои от централен и цилиндричен двуполюсен постоянен магнит, сърцевината, която поддържа лагерите, и стоманената тръба, която затваря магнитната верига. Висококачествените редкоземни магнити осигуряват изключителна производителност в малък плик. Налични са синтеровани лагери и сачмени лагери в зависимост от натоварването и изискванията на вашето приложение.

 

Крайна капачка на държача на четката
Капачката на четкодържача е изработена от пластмасов материал. В зависимост от предназначението на двигателя, четката може да бъде от два различни вида; карбон или многожилен. Въглеродните типове използват меден графит или сребърен графит и идеално отговарят на приложения с инкрементално движение, където се изисква висок непрекъснат и пиков въртящ момент. Многожичният тип използва благороден метал и ще гарантира ниско начално напрежение и подобрена ефективност, перфектно съвпадение за преносими приложения, захранвани от батерии. Инженерът на Portescap може да проектира капачки, които намаляват електромагнитния шум, за да отговарят на изискванията за EMC.

 

Ротор
Роторът е сърцето на постояннотоковия двигател на Portescap. Бобината се навива директно и непрекъснато върху цилиндрична опора, която по-късно се отстранява, елиминирайки прекомерните въздушни междини и неактивните глави на бобината, които не допринасят за създаването на въртящ момент. Самоносещата намотка не изисква желязна конструкция и следователно предлага нисък инерционен момент и липса на зацепване (роторът ще спре във всяка позиция). За разлика от други конвенционални технологии за DC намотки, поради липсата на желязо няма хистерезис, загуби от вихрови токове или магнитно насищане. Двигателят има идеално линейно поведение скорост-въртящ момент и скоростта на работа зависи само от захранващото напрежение и въртящия момент на товара. Portescap, чрез собственото си ноу-хау, разработи множество автоматизирани машини за навиване за различни размери на рамката и продължава да прави иновации в метода на навиване, за да увеличи мощността.

 

Каква е разликата между четков и безчетков двигател?
 
Типични скорости

Четките работят най-добре непрекъснато между 1,000 RPM и 10,000 RPM. По-високите скорости са ограничени до практическа граница от 10,000 RPM поради механиката на характеристиките на интерфейса между четката и комутатора. Тъй като роторът се ускорява, четките започват да се носят над комутатора, създавайки лош физически и електрически контакт. От друга страна, безчетковите двигатели обикновено могат да работят при по-високи скорости – те са ограничени само от механичната цялост на ротора, свързаните със скоростта загуби и стабилността на използваните лагери.

Генериране на шум

Звуковият шум в четковите двигатели идва от лагери, четки и дисбаланс на ротора. При безчетковия дизайн генерирането на шум от четките е елиминирано, което прави безчетковия дизайн по-тих.

Продължителност на живота

Като общо правило безчетковите модули издържат по-дълго от двигателите с четки. Основните ограничаващи характеристики на четковия двигател са неговите четки и комутатор. Типичният живот на четката от 2,000 до 5,000 часа на работа е обичаен, но не трябва да се счита за гаранция за всички приложения. Безчетковите модули обикновено надвишават 10, 000 часа и обикновено са ограничени от живота на лагера и условията на околната среда.

цена

Много пъти общите разходи за жизнения цикъл на два продукта могат да бъдат решаващият фактор между тях. Безчетковият двигател изисква електронно задвижване, докато четковият двигател не изисква. Допълнителната цена на електронното задвижване прави безчетковите моторни системи по-скъпи от двигателите с четки. И двата вида се нуждаят от захранване. Моторът на четката може да работи с директно захранване. Безчетковият двигател се нуждае от задвижване, захранвано от захранване. Когато експлоатационният живот стане важен фактор, като например при приложения с висок работен цикъл, разходите за жизнения цикъл на необходимостта от смяна на двигател с четка могат да бъдат значителни. В допълнение към цената на двигателя, разходите за техник и загубените приходи от престой на машината трябва да бъдат отчетени в процеса на подбор.

 

Как да изберем полиран постояннотоков двигател
 

Работен цикъл/експлоатационен живот
Експлоатационният живот описва колко дълго е необходимо двигателят да работи, преди да се повреди и при какъв работен цикъл. Това е важно, тъй като четканият DC двигател, както беше споменато по-рано, е податлив на износване поради триенето между четките и комутатора. Поради това е важно да се гарантира, че приложението е такова, в което моторът ще функционира през целия експлоатационен живот или приложение, в което обслужването на мотора ще се счита за нормално и евтино, ако трябва да се използват четкови DC двигатели. Добър пример за това са детските играчки, където играчките обикновено се изхвърлят или повреждат, преди моторът да се износи. В приложения с дълъг експлоатационен живот и обслужването на двигателя не е жизнеспособна опция, безчетковите постояннотокови двигатели обикновено са разумният вариант.

 

Ефективност
Като цяло безчетковите DC двигатели имат по-висока обща ефективност в сравнение с четковите DC двигатели, но има случаи на четкови двигатели без желязна сърцевина с превъзходна ефективност в сравнение с еквивалентни безчеткови двигатели. Въпреки това е важно да се оцени общата необходима ефективност и да се сравни с тази на всеки двигател, преди да се вземе решение. В повечето случаи, когато ефективността е решаващият фактор, безчетковите DC двигатели обикновено печелят.

 

Контрол/Задействане
Това обикновено е един от основните пречки, когато става въпрос за използването на безчеткови DC двигатели. Допълнителните изисквания, като контролери и т.н., правят задействането по-сложно в сравнение с това на електродвигателите с четка за постоянен ток, които могат да бъдат захранвани/задействани по тривиални методи като свързването на батерия през нейните клеми. Трябва да се уверите, че степента на сложност, свързана с използването на безчетков DC двигател за проекта, е оправдана и поддържащата електроника като контролерите е лесно достъпна. Независимо от простотата на полираните постояннотокови двигатели, те понякога не са подходящи за приложения с висока точност. Докато Brushed DC моторът може лесно да бъде свързан към контролера като Arduino, много е сложно да се свърже BLDC с Arduino Uno, но ESC (Електронен контролер на скоростта) улеснява свързването на BLDC с микроконтролер.

 

цена
Сложността на конструкцията на безчетковите DC двигатели ги прави наистина скъпи в сравнение с четковите DC двигатели. Уверете се, че допълнителните разходи са в допустимите граници за проекта, преди да изберете безчеткови DC двигатели. Също така помислете за цената на другите аксесоари, необходими за използването на BLDC, преди да вземете решение.

 

Motor Coil Winding Components

 

Как работи четканият DC двигател

След това нека да разгледаме характеристиките на щрихованите постояннотокови двигатели и как работят. Матираните постояннотокови двигатели имат навити бобини в ротора, които са заобиколени от магнити, съдържащи се в статора. Двата края на намотката са свързани към комутатора. Комутаторът от своя страна се свързва с електроди, наречени четки, което води до поток от постоянен ток през четките и намотката, докато четките и комутаторът са в контакт.

Докато бобината се върти обаче, тя достига позиция, в която четките и комутаторът вече не са в контакт, спирайки тока в бобината. Въпреки това импулсът на намотката я кара да продължи да се върти. Това връща четките и комутатора обратно в контакт, възстановявайки тока, който сега тече през друга бобина.

Това многократно превключване на потока на тока кара щрихования DC двигател да продължи да се върти. Матираните DC двигатели работят с постоянен ток и тяхната скорост може лесно да се контролира чрез промяна на приложеното напрежение.

 

Как да поддържаме полиран постояннотоков двигател
 

Визуален преглед

В зависимост от степента на използване на вашия DC мотор, трябва да го проверявате бързо всеки ден или поне всяка седмица. Обучете няколко служители в този протокол, така че да има повече групи очи, които следят за възникващи щети. Ще можете да спрете много бъдещи ремонти по техните следи, като откриете всяко забележимо износване. Например, може да откриете запушване на охлаждащия вентилатор, да забележите някои признаци на замърсяване или да решите, че трябва да смените износените лагери.

Motor Stator Components
Motor Coil Winding Components

Слухова инспекция

Също така ще бъде полезно да се гарантира, че всички служители са наясно с разликата между нормалните работни звуци и неестествените шумове, които са причина за безпокойство. Тъй като вашите служители ще работят директно с оборудването, те могат незабавно да разберат, когато нещо е изключено. Всички неравномерни звуци могат да означават, че има нещо заседнало или неправилно подравнено в машината. Ако не разрешите това веднага, повече части от двигателя могат да попаднат в зоната на повреда. Дори и да не можете да поправите проблема незабавно, поне ще знаете да използвате друга машина, да си вземете почивка, за да се съсредоточите върху други задачи, или да се свържете с техник, който може да разгледа проблема възможно най-скоро .

Редовни почиствания

След като сте проверили визуално двигателя, е време да го почистите. За щастие, повечето части на DC мотор са лесни за почистване от обикновения човек. Винаги дръжте вентилационния екран и вентилаторите чисти. Можете редовно да избърсвате мръсотия, масло и други отпадъци от външните и вътрешните отделения. След като разполагате с консумативите, почистването е лесно и много достъпно. Освен това, редовното почистване на двигателя е лесен начин за предотвратяване на скъпи ремонти и подмени по пътя!

Motor Frame Components
Motor Coil Winding Components

Погрижете се за четката

Четката е една от най-важните части на DC мотор, заедно с комутатора. Можете да започнете с визуална проверка на четката, за да се уверите, че няма чужди предмети, заседнали в косъмчетата. Ако има, незабавно ги изчистете, за да не създават повече износване. Сменете четката, ако изглежда износена. Грижата за четката е недостатък, който не влиза в сила при използване на безчетков DC мотор.

 

 

Нашата фабрика

Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD (YME) е създадена през 2007 г. и има над 16 години опит в проектирането, R&D, производството и маркетинга на двигатели. Ние се ангажираме с непрекъснато развитие и подобрения. С бързото развитие на бизнеса на компанията, ние успешно се преместихме на нашия чисто нов адрес с размер над 14,000 SQM през 2022 г., отбелязвайки вълнуващ крайъгълен камък в нашата история

productcate-1-1

 

 

Нашият сертификат

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

ЧЗВ
 

В: Каква е разликата между мотор с четка и DC двигател?

О: Матираните DC двигатели имат намотки в центъра си, въртящи се около постоянни магнити, докато безчетковите DC двигатели имат постоянен магнит в центъра, който се върти около намотките. Дизайнът на безчетковия мотор е по-подходящ за приложения, които ще използват по-дългия му живот и по-висока енергийна ефективност.

Въпрос: Кой е по-добър постояннотоков двигател с четка или без четка?

О: Ако вашето приложение изисква по-високо ниво на контрол и полезността надвишава разходите, безчетковият двигател може да е по-добрият вариант. Предимствата на безчетковите са: Прецизен контрол на скоростта. По-подходящ за непрекъснати или продължителни цикли на работа.

Въпрос: Все още ли се използват четкови DC двигатели?

О: Матираните двигатели продължават да се използват за електрическо задвижване, кранове, машини за хартия и стоманени валцоващи мелници. Тъй като четките се износват и изискват подмяна, безчетковите DC двигатели, използващи силови електронни устройства, изместиха четковите двигатели от много приложения.

Въпрос: Нуждаят ли се от контролер щрихованите постояннотокови двигатели?

A: DC моторни контролери: четка срещу безчетка - вградени ...
Нека да разберем кои DC двигатели го използват и за какви цели. В тази статия ще разгледаме два вида постояннотокови двигатели: четков DC (BDC) и безчетков DC (BLDC) двигател. И двата типа използват контролер, който може да стартира и спира двигателя, да регулира неговата скорост и въртящ момент и да изпълнява други функции.

В: Каква е очакваната продължителност на живота на щрихован DC двигател?

О: Матираните постояннотокови двигатели имат типична очаквана продължителност на живот от около 2,000 до 5,000 часа, в зависимост от приложението и работния цикъл. Безчетковите постояннотокови двигатели имат типична очаквана продължителност на живота от 10,000 до 20,000 часа, двойно по-голяма от тази на мотор с четка!

В: Заслужава ли си да купите четка или без четка?

О: Безчетковите бормашини предлагат превъзходна производителност, по-дълго време на работа и повишена издръжливост, което ги прави отличен избор за професионалисти или за тези, които се занимават с тежки проекти. От друга страна, свредлата с четка са надеждни и по-бюджетни опции за по-леки проекти.

Въпрос: Как да разберете дали двигателят е с четка или без четка?

О: Разгледайте екстериора. Екстериорът често е най-лесният визуален ориентир за идентифициране на типа двигател. Двигателите с четки обикновено имат метален корпус с видими въртящи се компоненти, известни като "четки". От друга страна, безчетковите двигатели често са по-компактни и корпусът им може да не разкрива видими компоненти.

В: Колко дълго издържат четките на DC мотора?

О: Приблизително 7500 часа живот на четката е нормален за общо предназначение, DC двигатели със средна конска сила с добър колекторен филм със скорости на повърхността на комутатора в диапазона от 2500 до 4,000 фута в минута. Минималният живот може да бъде от 2,000 до 5,000 часа, като 10,000 часа са около максимума.

Въпрос: DC двигателите остарели ли са?

A: Dc задвижванията са използвани в приложения, включително екструдери, теглене на тел, кранове и подемници, целулоза и хартия, минно дело и нефт и газ. Макар да наблюдават спад в популярността си през последните няколко десетилетия (в много случаи биват заменени от променливотокови устройства), постояннотоковите устройства далеч не са остарели.

Въпрос: Може ли четка DC мотор да генерира електричество?

О: Може да изненада инженерите-конструктори, че както Brushed DC, така и Brushless DC (BLDC) двигатели могат да работят като генератори. Четковият постояннотоков двигател е подходящ за генераторни приложения, изискващи изход за постоянно напрежение, докато безчетковият постояннотоков двигател е подходящ за приложения с променливо напрежение.

В: Двигателите с четки губят ли мощност?

О: Енергийна ефективност. Двигателите с четка могат да работят с ефективност от около 75 до 80 процента. Безчетковите двигатели могат да постигнат 85 до 90 процента ефективност. Това е комбинация от по-малко триене и загуба на енергия за генериране на топлина. За перспектива безчетковите ръчни електроинструменти издържат 30 до 50 процента по-дълго със същия заряд на батерията.

В: Каква е разликата между BLDc мотор и DC мотор?

О: Безчетковият постояннотоков двигател има постоянен магнит в ротора и навити намотки в статора, докато четканият постояннотоков двигател е обратното, с навити намотки в ротора и постоянен магнит в статора.

Въпрос: Как да разбера какъв DC двигател имам?

A: Четковият DC двигател обикновено има физически четки, които контактуват с въртящата се арматура, докато безчетковият DC двигател няма физически контакт между движещите се части. Вместо това, безчетков DC двигател има фиксирани магнити от външната страна на ротора, които взаимодействат с намотките на статора, за да създадат въртене.

Въпрос: Каква е очакваната продължителност на живота на безчетков двигател?

О: 10,000 часа
Правилно поддържаните безчеткови двигатели могат да работят 10, 000 часа или повече. Това е повече от година непрекъсната работа. Безчетковите двигатели издържат значително по-дълго от четковите DC двигатели. Премахването на четките елиминира триенето, искренето и прекомерната топлина.

В: Безчетковите двигатели работят ли по-хладно от четковите?

О: Прекомерната топлина може да износи двигателите и батериите. Инструментите без четки работят по-хладно от инструментите с четка, тъй като механизмът за навиване, който често генерира топлина, се намира върху корпуса на инструмента вместо отвътре. Има по-малко триене и следователно по-малко топлина.

В: DC двигателите издържат ли по-дълго от AC двигателите?

A: AC двигатели и безчеткови DC двигатели са предпочитани в повечето производствени настройки, тъй като тези двигатели изискват по-малко поддръжка и имат по-дълъг живот в сравнение с четковите DC двигатели, които трябва да се обслужват по-често, за да се сменят четките или да се ремонтират повърхностите на комутатора.

Въпрос: Защо моторът ми с четка искри?

О: Вибрацията на самата машина може да причини искрене на четката и в крайна сметка да доведе до повреда на комутатора. Такива вибрации могат да бъдат причинени от дисбаланс в арматурата, от лоши основи или други механични повреди. Това може да се дължи и на дефектни лагери.

В: Колко дълго издържат моторите с четки?

О: Около 1,000 до 3,000 часа
Очакваната продължителност на живота на полиран DC двигател обикновено е около 1,000 до 3,000 часа. Този тип електрически двигател използва постоянен ток за доставяне на механична енергия, като четките влизат в контакт с комутатор за регулиране на електрическия ток.

Въпрос: Можете ли да контролирате скоростта на мотор с четка за постоянен ток?

О: Двигателите с четка обикновено работят при ниска скорост и могат да се задвижват от прост контролер с широчинно-импулсна модулация (PWM), за да се променя напрежението, подавано към двигателя, за да се контролира скоростта в една посока и да се осигури въртящият момент за задвижването на двигателя.

В: Как да разберете дали четките на двигателя имат нужда от смяна?

О: Проверете четките си: Достъпът до четките, които често се намират близо до корпуса на двигателя, може да стане чрез отвиване на винтовата капачка на въглеродната четка или отваряне на корпуса на двигателя. Ако забележите минимален остатък или никакъв въглерод, време е да смените четките.

Като един от най-професионалните производители и доставчици на мотори за постоянен ток с четка в Китай, ние се отличаваме с качествени продукти и добро обслужване. Моля, бъдете сигурни, че ще закупите персонализиран полиран постояннотоков двигател на ниска цена от нашата фабрика.

Кондензатор стартирайте еднофазни двигатели, Поя панта, Синхронен двигател на променлив ток

(0/10)

clearall